Personas en la iluminación: France Bourassa
Las empresas se caracterizan por las personas que trabajan para ellas: durante más de un siglo, Schréder ha estado a la vanguardia de la iluminación gracias al extraordinario esfuerzo de sus empleados de todo el mundo. Esta serie se centra en las personas que hacen de Schréder lo que es, y recorre su trayectoria profesional, sus proyectos emblemáticos y sus ideas sobre el futuro del sector de la iluminación.
A lo largo de décadas, Schréder ha ido afianzando su presencia en Norteamérica. Con una sólida reputación por iluminar infraestructuras esenciales como las de túneles, autopistas y plataformas aeroportuarias en las más rigurosas condiciones meteorológicas, Schréder ha crecido hasta convertirse en uno de los líderes del mercado canadiense. De oeste a este, creamos espacios seguros y atractivos por la noche.
Afincada en Montreal, la directora de Desarrollo de Negocio France Bourassa es responsable de la zona oriental de Canadá, para lo cual trabaja en estrecha colaboración con ingenieros, arquitectos y usuarios finales. Apoya a nuestros clientes a través de presentaciones sobre el terreno, redactando especificaciones e impartiendo formación sobre la forma de usar nuestras soluciones de iluminación. Después de diez años con la empresa, ha ayudado a los clientes a materializar sus proyectos, desde campos deportivos a paseos marítimos.
Crecí en Nord-du-Québec…
¡Esto significa mucha nieve! Me crie en el seno de una familia muy activa. Mi padre era profesor de educación física, así que jugábamos mucho en el exterior, hacíamos muchas aventuras al aire libre y practicábamos deportes de invierno. Hoy en día sigo pensando que no existe el mal tiempo, sino tan solo la ropa inadecuada.
Estudié psicosociología de la comunicación…
Siempre me ha gustado aprender sobre las personas, sus motivaciones, sus personalidades. Así que supongo que eso es lo que me atrajo a las ventas o, más concretamente, al desarrollo de negocio. Esta es una parte de mi trabajo que me encanta; es emocionante crear nuevas relaciones, trabajar con las personas, comprender sus necesidades. Antes de Schréder, trabajaba para un fabricante de iluminación local más pequeño.
Cuando me incorporé a la empresa, estaba preparada para el reto…
Esta es una empresa muy internacional, y mucho más grande que en la que trabajaba antes. Schréder era muy conocida por la iluminación de túneles, pero a mí se me contrató más bien para desarrollar otros segmentos, como aeropuertos, decoración urbana y carreteras. Me sentía como una buscadora de oro, buscando oportunidades para ver dónde había nuevos proyectos.
El aeropuerto de Saskatoon es uno de los muchos aeropuertos de Canadá iluminados por la OMNISTAR.
Las cosas han despegado en iluminación aeroportuaria…
Hemos tenido bastante éxito en la iluminación de aeropuertos, y ahora iluminamos alrededor del 80% de las plataformas aeroportuarias de Canadá. La OMNISTAR nos ha convertido en la empresa de referencia. Actualmente estamos en conversaciones con el aeropuerto de Calgary, que todavía utiliza luces de sodio de alta presión y quieren cambiarlo todo a LED.
Y también iluminamos muchas instalaciones deportivas…
En el este de Canadá, estaremos iluminando ahora probablemente 30 campos de deporte: fútbol, beisbol, pistas de tenis para competiciones nacionales e internacionales. En Canadá tenemos nuestras propias normas nacionales de iluminación, así que no están disponibles todas las luminarias de iluminación deportiva de Schréder, pero las que hay son tremendamente populares.
Las jornadas corrientes no existen…
¡Este trabajo nunca es aburrido! Lo que hago realmente es desarrollo de negocio. Trabajamos sobre proyectos; se trata de ver qué hay por ahí, buscar grandes obras de infraestructura, ver qué se cuece en el mercado, pensar en el futuro. Cuando tenemos un nuevo proyecto en el que de verdad encajamos, es muy emocionante. Trabajando con los ingenieros, los arquitectos, los urbanistas, el cliente… es fascinante ver cómo lo hacemos realidad. Trabajamos con ellos en todas las fases del proceso, lo cual puede llevar años.
Las pistas de tenis Wilfrid Pelletier están entre los muchos centros deportivos iluminados por Schréder.
Las sesiones de almuerzo y aprendizaje son una parte vital de mi trabajo…
Tenemos muchas reuniones con los ingenieros, que incluyen sesiones de «almuerzo y aprendizaje». Aquí, en Canadá, es normal pagar por horas a los ingenieros como parte del proyecto. Así que tienen un número determinado de horas para trabajar en los proyectos, y el del almuerzo suele ser el único tiempo libre. Conque quedamos para comer y luego hacemos nuestra presentación de un producto, solución o sistema nuevo. Nosotros presentamos, ellos comen.
Schréder es una empresa estupenda para trabajar…
Me encanta su aire internacional: hace unos años fui a Bélgica y conocí a mis compañeros de todo el mundo. Tenemos un montón de formación y desarrollo profesional. Casi una semana sí y otra no hay un nuevo seminario web al que podemos asistir, son realmente accesibles. Nos mantienen al día de los nuevos desarrollos —se trata de una empresa muy innovadora—.
Y somos una oficina muy diversa…
Trabajo con un equipo muy diverso de distintas culturas… ¡de hecho, soy la única que ha nacido en Canadá! Tengo compañeros de Bélgica, del sur de Francia, Colombia, Oriente Medio, Sudáfrica… Es muy enriquecedor tener tantos puntos de vista diferentes.
El logro del que estoy más orgullosa…
Es hacer despegar nuestro negocio de iluminación de aeropuertos. Al principio, iba de aeropuerto en aeropuerto con mi gran maleta, presentando la OMNISTAR. Y francamente, era una maleta enorme que pesaba como un muerto. Me miraban raro cuando la facturaba. Era mucho trabajo, pero los ingenieros y los electricistas del aeropuerto apreciaban de veras el hecho de que hiciéramos el esfuerzo de ir a visitarles. Son también los proyectos que más me gusta ver: siempre echo un largo vistazo cuando el avión rueda por las pistas.
Nuestros productos están diseñados para condiciones extremas…
Y eso tiene importancia aquí. Instalamos la OMNISTAR en el aeropuerto de Yellowknife, que está muy, pero que muy al norte. La temperatura media en enero es de unos -40 °C. Así que, cuando los clientes me preguntan sobre la resistencia extrema a la meteorología, no tengo más que enseñarles este proyecto. También iluminamos galerías de protección contra aludes, una parte esencial para la seguridad invernal de nuestras carreteras en las Rocosas de Canadá.
El equipo está actualmente cambiando la iluminación del túnel Ville Marie en Montreal, uno de los túneles más largos del país.
Y también hacen que los lugares brillen…
Saint John, en New Brunswick, se está convirtiendo en un destino turístico muy popular. Vienen cruceros y querían mejorar el paseo marítimo. Están instalando la SHUFFLE con Wi-Fi, cámaras, altavoces y anillos de luz. Es una ciudad muy bonita y esta será una forma espléndida de llegar a ella.
Aparte del trabajo, me gusta salir al exterior…
Me voy de viaje otra vez el mes que viene. Acampada, ciclismo, cualquier cosa que sea al aire libre. Me gusta encontrar lugares distintos en los que hacer senderismo cada año, pero mi destino de aventura favorito es Costa Rica.
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