Compre ahora, decida después: presupuesto con vistas de futuro gracias a la iluminación lista para la conexión
De París a Berlín, Schréder ha iluminado algunas de las ciudades más emblemáticas del mundo, y las autopistas que las conectan. Las soluciones inteligentes, en las que un sistema de gestión central (CMS), como Schréder EXEDRA, controla las luminarias, ofrecen un nivel de control sin precedentes que permite ahorrar energía, gestionar mejor los recursos y adaptar los niveles de luz. Sobre las ciudades inteligentes ya se ha escrito mucho, pero estas soluciones son también muy adecuadas para poblaciones más pequeñas, como Heiningen, en el sudoeste de Alemania.
Heiningen (población: 5.000) se encuentra en Baden-Wurtemberg, a los pies del Jura de Suabia. Las autoridades deseaban una solución de iluminación que utilizara menos energía, reduciendo así su huella de carbono y ahorrando también dinero a la ciudadanía. Al mismo tiempo, necesitaban algo adaptable: la carretera principal de la ciudad (L1217) se usa como vía alternativa cuando la cercana Autobahn A8 tiene problemas, con lo que a veces experimenta aumentos de volumen de tráfico. Finalmente, la ubicación pintoresca de Heiningen, que se asoma a las montañas y a onduladas colinas, la hace albergar una amplia variedad de insectos, a los que molestaría una iluminación agresiva, así que deseaban una solución considerada con la flora y la fauna.
Schréder 360 es una serie en la que escuchamos la opinión de los responsables y gestores de los proyectos, así como de los usuarios finales y de nuestros propios ingenieros, sobre la génesis de nuestras soluciones innovadoras, que van de las zonas costeras a las ciudades. En esta edición, descubriremos cómo las grandes ideas pueden transformar la forma de iluminar ciudades pequeñas.
La visión de un alcalde, una gran decisión
«Como parte de la remodelación de nuestro centro urbano, decidimos que queríamos un concepto de iluminación completamente nuevo», explica el alcalde de Heiningen, Norbert Aufrecht. «La iluminación puede crear un ambiente acogedor en los espacios públicos al caer la noche». En 2018, la ciudad instaló 49 luminarias LED YOA a lo largo de su carretera principal para reducir su consumo de energía y su huella de carbono. Las luminarias YOA recortaron los costes un 50%, y a los residentes locales les encantaron por su refinado diseño, que aporta al paisaje un toque de elegancia.
La historia podría haber terminado aquí: un proyecto de éxito, ahorro de energía, ciudadanos satisfechos. Pero, gracias a la actitud creativa del ayuntamiento de Heiningen y a la gama de soluciones listas para la conexión de Schréder, no fue así. «La siguiente cuestión era si queríamos incluir tecnologías LED controlables y regulables», añade Aufrecht. «No queríamos quedarnos atrás, así que aprovechamos la oportunidad».
«A los tres años, decidieron que querían estar conectados», explica Jörg Richter, experto en soluciones inteligentes de Schréder Hyperion. Así, su equipo trabajó junto con Heiningen en una solución que abordaba tres asuntos clave para la ciudad: seguridad, por los picos de tráfico y los peatones que usan la calle principal; ahorro de energía; y protección medioambiental para la vida silvestre local. «Reunimos estos tres asuntos en un proyecto piloto, una especie de laboratorio en vivo de ciudad inteligente».
Listos para la conexión, una decisión para el futuro
Primero se trataba de activar el sistema inteligente, algo extraordinariamente fácil debido a la decisión anterior de comprar luminarias listas para la conexión. Estas se instalaron con un conector para nodo NEMA, así que la activación llevó un minuto de trabajo.
Con el equipo que teníamos, las luminarias ya estaban preparadas, listas para el futuro, con la etiqueta RFID en el conector NEMA, así que, con ponerles un controlador encima, la puesta en marcha es automática. El controlador escanea la etiqueta RFID, que, a continuación, transfiere automáticamente todos los datos a Schréder EXEDRA, con lo cual sobra cualquier tarea manual.
Este proceso de puesta en marcha automática e inventario automático ahorra tiempo y dinero. Schréder EXEDRA reconoció al instante que se trataba de 49 luminarias YOA, con su ubicación, potencia, etc. «Hablando como administrador, puedo decir que la readaptación fue tan poco problemática que apenas me supuso unas pocas videollamadas para discutir el proyecto en la fase inicial», es lo que dice Aufrecht, aunque sí vio la plataforma elevadora recorriendo las luminarias para instalar los nodos. «Durante la fase de puesta en marcha falló el registro de una o dos luminarias al principio, pero esto se solucionó rápidamente y no fueron más que unos problemillas iniciales. En un abrir y cerrar de ojos, fue todo pura rutina».
El sistema se instaló un par de años después de la mejora inicial de la iluminación —con una alteración mínima, ya que las autoridades habían invertido en una solución lista para la conexión—. «Para una calle residencial o local “normal”, tiene sentido comprar e instalar iluminación lista para la conexión, y luego, en un segundo paso, completar la actualización inteligente en función de los requisitos», dice el alcalde de Heiningen, Norbert Aufrecht. Gastar con vistas al futuro es siempre una decisión sensata para el ayuntamiento, añade.
Sería frustrante no haber pagado un extra razonable para tenerlas listas para la conexión, sólo para comprobar unos años más tarde lo lógico que sería incluirlas en un sistema inteligente, y darnos cuenta de que la conexión resulta extremadamente cara.
Muchos socios, un trabajo fácil
Con la instalación del CMS, el proyecto de investigación podía comenzar. Los estados federados de Alemania, denominados Bundesländer, están facultados para legislar en muchas áreas, y el objetivo de la Ley de Conservación de la Naturaleza de Baden-Wurtemberg de 2020 es proteger a las poblaciones de insectos a través de medidas como la reducción de la contaminación lumínica. El Ministerio de Transportes estatal había ofrecido 75.000 euros en ayudas para el proyecto del programa especial que busca reforzar la biodiversidad.
La investigación reunió a una serie de socios: colaboramos con la Universidad Técnica de Berlín, Netze BW, Urban Lighting Innovations y Studio DL para crear una solución de iluminación inteligente que reflejara el volumen del tráfico en tiempo real. Esto significa que, durante los periodos de poco tráfico, se puede apagar para proteger a los insectos, sin poner en peligro la seguridad del tráfico. Al mismo tiempo, es posible observar y contar los animales usando un sistema de cámara con IA, también desarrollado por los socios.
Uno de los aspectos que se investigaba era la forma óptima de medir los flujos de tráfico. Las cámaras de infrarrojos se venían utilizando desde hacía tiempo para medir los niveles de tráfico, pero Heiningen constituye un ejemplo paradigmático para la comparación de varios métodos. «Se encuentra entre dos autopistas, una de las cuales sufre atascos a menudo, y Heiningen es la ruta alternativa perfecta», explica Richter, de Schréder. «Y pensamos: ¿por qué no comparamos los datos en la nube de varias fuentes y de sensores reales?».
El volumen de tráfico se registra con cámaras de tráfico, localizadores Bluetooth, datos existentes de tráfico en tiempo real y micrófonos de alta resolución. Los datos resultantes se procesan en lo que se denomina un sistema de gestión de la luz, que luego controla los niveles de regulación de la iluminación viaria. De esta forma, el nivel de luz se reduce en la misma proporción que el volumen de tráfico. Los cruces peatonales quedan excluidos de esta regulación, ya que estos necesitan niveles de iluminación más elevados para garantizar la buena visibilidad de los peatones.
Por ejemplo, un localizador Bluetooth es capaz de identificar de forma anónima todos los dispositivos Bluetooth de la carretera. Otra idea es tomar los datos de tráfico de la autopista y ver cómo afecta eso a los flujos en Heiningen. Al final, el proyecto aportará nuevos datos interesantes sobre las formas más rentables, precisas y fiables de medir el tráfico.
Comprender a los insectos, mejorar la iluminación para todos
Elke Zimmer, secretaria de estado del Ministerio de Transporte de Baden-Wurtemberg, es una partidaria entusiasta del proyecto. «La contaminación lumínica es un problema cada vez más acuciante que hay que solucionar para proteger la biodiversidad», dijo en el lanzamiento. «Estoy deseosa de conocer los hallazgos del proyecto, que nos mostrarán hasta qué punto la iluminación viaria puede ser más respetuosa con los insectos por medio del control inteligente».
Los insectos se ven atraídos por las fuentes de luz artificial y mueren en la propia luminaria o dan vueltas a su alrededor hasta que quedan agotados, lo cual aumenta la mortalidad. La iluminación controlada por Schréder EXEDRA se traduce en que los niveles de luz se pueden reducir cuando el nivel de tráfico es bajo, con el fin de proteger a los insectos. Al mismo tiempo, una red de cámaras con una innovadora tecnología de «seguimiento de insectos» permitirá a los investigadores observar y contar animales y pequeñas «bestias» en la zona.
Una innovación en este estudio es la forma de contar insectos. En lugar de montar trampas en las luminarias, son cámaras especiales y software inteligente los que graban de forma fiable la actividad de los insectos y la evalúan con ayuda de la inteligencia artificial sin cambiar las características de la luz. «La IA no dice simplemente “hay siete moscas y dos polillas en la pantalla”, sino que sabe que ya ha contado una mosca, así que no la vuelve a contar», explica Richter, quien añade que los datos iniciales del primer año del proyecto se van a analizar pronto, con un informe previsto para el verano.
La colaboración entre Heiningen y los socios científicos e industriales ha impresionado también a los expertos. El proyecto consiguió el segundo puesto en la categoría de sostenibilidad del premio a la innovación Reallabore 2022 del Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima de Alemania.
Los hallazgos de este proyecto son esperanzadores para el alumbrado viario municipal. Estamos orgullosos de haber implementado esta tecnología innovadora, eficiente y, sobre todo, que protege a los insectos, por primera vez en nuestro municipio, asumiendo un papel pionero en todo el país.
Como de costumbre: regulando con entusiasmo
Los datos mostrarán cómo han reaccionado los insectos a la regulación, pero mientras los residentes y los usuarios de la vía no han notado nada. «Lo más fascinante es que nadie se ha percatado realmente de la reducción de los niveles de luz», dice el alcalde. «Esto es tan positivo como poco destacable, porque muestra que se puede reducir el uso de energía sin renunciar a la seguridad y sin perjuicio para los ciudadanos».
Es posible que Heiningen sea pequeña, pero abre caminos en la iluminación inteligente. «Si a escala nacional e incluso internacional la contaminación lumínica de cada calle, de cada ciudad y municipio, se puede reducir significativamente, todos salimos ganando: las personas, los insectos y el cielo estrellado que se puede contemplar de nuevo», concluye Aufrecht. La decisión de equipar luminarias listas para la conexión en ciudades y pueblos de cualquier tamaño significa darles opciones a los urbanistas, independientemente de lo que depare el futuro.
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